Test de l’impressionnant Mate X 750s : tout ce que vous devez savoir sur ce vélo électrique pliant

Depuis Décembre 2022, j’ai pris pocession du Mate X 750s pour m’accompagner au quotidien. Après avoir utilisé un scooter 125 cc un peu plus d’un an, j’ai décidé de me lancer dans l’électrique. Le Mate X 750s est un « fat bike » électrique qui combine la commodité d’un vélo pliant, la puissance d’un petit scooter, la practicité d’un vélo électrique.

Le vélo a été mis sur le marché en juin 2019 par Christian Adel Michael et Julie Kronstrøm de Copenhague, au Danemark. Le Mate X 750s est le résultat d’une campagne de crawdfunding IndieGogo. Il existe trois modèles différents de MATE X, les 250, 250+ et 750. Dans cet article, je vous propose de faire les tours de ses qualités, inconvénients, ses spécifications techniques, son prix et les produits alternatifs sur le marché.

Ce modèle est grand, lourd et incroyablement confortable à conduire. La version de 250W évaluée ici est légale sur la route au Royaume-Uni – la version 750W du X avec accélérateur ne l’est pas.

Le MATE X est de loin le vélo le plus confortable que j’aie jamais conduit. Là où je me méfie habituellement des nids-de-poule, des dos-d’âne et des creux sur la route, le X glisse sur tout cela.

Les très bonnes suspensions avants et arrières et ses pneus absolument énormes en font une combinaison parfait. Je ne me suis jamais autant amusé à faire du vélo. Oui, il est grand et lourd – mais on a juste l’impression de planer, quel que soit le terrain.

Spécifications techniques du Mate X 750s :

Le Mate X 750s est disponible en trois versions, équipées d’un moteur de 250 ou 750 watts. Ce vélo offre une puissance assez folle et est un compagnon parfait pour rouler sur des terrains plats, en ville, en montée et également idéal pour le hors-piste. La batterie est une batterie lithium-ion de 48 volts et 14,5 ampères-heures, offrant une autonomie allant jusqu’à 80 kilomètres.

Autonomie de la Batterie – avec l’assistance au pédalage, dépendant du terrain, des conditions météorologiques et du poids du cycliste :

• Batterie de 11Ah : 55 km maximum – autonomie mixte réaliste de 25 km
• Batterie de 14.5Ah : 80 km maximum – autonomie mixte réaliste de 65 km
• Batterie de 17.5Ah : 120 km maximum – autonomie mixte réaliste de 80 km

Consommation :

• Pédale/accélérateur mixtes : environ 10 Wh/km
• Accélérateur seulement : environ 20 Wh/km

Autonomie avec l’accélérateur seul :

• Batterie de 14Ah : 20-30 km
• Batterie de 17.5Ah : 30-40 km

Le modèle que j’ai choisi est équipée d’une batterie boosté de 17,5Ah, qui offre en théorie 120 kilomètres d’autonomie. Il est équipé de 8 vitesses Shimano, pneux tout terrain avec système anti-crevaison. Suspension avant et arrière. La vitesse maximale de ce vélo électrique est de 45 kilomètres par heure, ce qui est idéal pour les trajets quotidiens.

Le temps de charge complet de la batterie est de 4 à 5 heures, mais il est également possible de charger la batterie à 80 % en seulement 2 heures. Le Mate X 750s est équipé d’un écran LCD qui affiche la vitesse, la distance parcourue et la durée de vie de la batterie. Le vélo dispose également d’un système de freinage à disque hydraulique pour une meilleure sécurité. Freins à disques hydrauliques de chez Tektro hydraulic.

Mon avis du Mate X 750s après 12 mois d’utilisation quotidienne :

Les qualités et avantages du Mate X 750s :

• Son look! Il a une allure unique et vous ne manquerez pas d’attirer les regards c’est certain
• Des pneux idéals pour faire du hors piste ou faire face aux intempéries. J’ai testé et valide sur verglas, neige et pluie
• Puissant moteur de 250 ou 750 watts
• Grande batterie au lithium-ion de 48 volts et 14,5 ampères-heures pour une longue durée de vie de la batterie
• Vitesse maximale de 45 kilomètres par heure pour un trajet rapide et efficace
• Design pliable pratique pour le transport et le stockage
• Écran LCD pour surveiller facilement la vitesse, la distance parcourue et la durée de vie de la batterie

Les inconvénients et défauts du Mate X 750s :

• Le poids de 29 kilogrammes qui sera définitive un frein pour certains. Le poids sera également plus important encore avec des accessoires (anti-vol, coffre, panier, etc)
• Le prix est élevé face à un concurrence qui se développe très rapidement. Le Mate X 750s est disponible à l’achat sur le site web du fabricant pour un prix de 2 099 euros.

Produits alternatifs :

• Vélo électrique pliant Xiaomi Mi Electric Bike Pro 2 : Ce vélo électrique pliant offre une autonomie allant jusqu’à 45 kilomètres et une vitesse maximale de 25 kilomètres par heure. Il est également équipé d’un écran LCD pour surveiller la vitesse, la distance parcourue et la durée de vie de la batterie. Il est disponible à l’achat pour un prix de 799 euros.
• Vélo électrique pliant Brompton Electric : Ce vélo électrique pliant offre une autonomie allant jusqu’à 80 kilomètres et une vitesse maximale de 25 kilomètres par heure. Il est équipé d’un moteur de 250 watts et d’une batterie de 300 watts-heures. Il est disponible à l’achat pour un prix de 2 595 euros.
• Sheng milo MX20 – Foldable Ebike 500W, 48V 15Ah

  ENGWE EP-2 – Foldable Ebike 500W, 48V 12.5Ah

Depuis Décembre 2022, j’ai pris pocession du Mate X 750s pour m’accompagner au quotidien. Après avoir utilisé un scooter 125 cc un peu plus d’un an, j’ai décidé de me lancer dans l’électrique. Le Mate X 750s est un « fat bike » électrique qui combine la commodité d’un vélo pliant, la puissance d’un petit scooter, la practicité d’un vélo électrique.

Le vélo a été mis sur le marché en juin 2019 par Christian Adel Michael et Julie Kronstrøm de Copenhague, au Danemark. Le Mate X 750s est le résultat d’une campagne de crawdfunding Indiegogo. Il existe trois modèles différents de MATE X, les 250, 250+ et 750. Dans cet article, je vous propose de faire les tours de ses qualités, inconvénients, ses spécifications techniques, son prix et les produits alternatifs sur le marché.